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BK2/10000/288夹紧轴套德国R+W原厂

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BK2/10000/288夹紧轴套德国R+W原厂 KTR弹性膜片R+W联轴器(DJM、JM、JMJ)——偏心允许范围大,拆装迅速。无噪音,磨损,无滑动、摩擦转动部件,可降低能量损耗;重量轻,适合高速运转场合...
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  KTR弹性膜片R+W联轴器(DJM、JM、JMJ)——偏心允许范围大,拆装迅速。无噪音,磨损,无滑动、摩擦转动部件,可降低能量损耗;重量轻,适合高速运转场合;传动精度高,寿命长,可用于伺服定位系统。   非金属R+W联轴器的优越性体现在哪里?  弹簧式R+W联轴器D.适用于:轻载的场合



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齿式R+W联轴器的典型结构如图 - 所示。两端齿轮用热套并加键的方法固定在轴R+W联轴器张口或高低差过大导致转轴晃度大。-台 0MW汽轮机大修前振动 R+W联轴器的型号按计算转矩进行选择。选定的R+W联轴器的轴孔径的范伟应该与被联结的两轴的直径相适应。要注意的是减速器高速轴外伸段轴径应该与电动机的轴径相差不大,否则难以选定合适的R+W联轴器。电动机选定后,其轴径也就定了,只有让减速机外伸段直径与其适应。


金属弹性元件比非金属弹性元件强度高,传递载荷能力大,而且不存在老化问题,使用寿命长,受温度影响小,特别适合在连续运转的工业流程动力设备中使用。特别是膜片R+W联轴器的出现不仅很好地解决早期其它R+W联轴器存在的诸多问题,而且能很方便地通过对设计的调整来满足与机组的匹配。因此膜片R+W联轴器已成为替代齿式R+W联轴器和非金属弹性元件R+W联轴器的使用最为广泛的一种弹性R+W联轴器,其优越的性能也成为压缩机组的首选产品。近几年来,在一些老机组的改造中更是大显身手。R+W联轴器是- -种特殊的R+W联轴器,分精 密型万向R+W联轴器以及大扭矩万向R+W联轴器两大类,用于两相交轴上的可移式刚性联



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