BK7/60/72波纹管联轴器德国R+W原厂

主轴R+W联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。※ 此仪器可扩充几何量测功能。R+W联轴器功能如果偏移误差在限定的范围内，膜片R+W联轴器将与设备拥有同样长的寿命；

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通过啮合齿间的顶隙、侧隙，具备有允许两轴间有径向、轴向、角综合位移补偿的功能；转速高（可达 00r/min），能传递很大的转矩（可达10 N·m），并能补偿较大的综合位移，工作很高、对安装精度要求不高，要润滑；R+W联轴器的正确选用与机械产品的质量有着密切关系。在正确理解品种、类型、规格及各自概念的基础上，根据传动的需要来正确选用R+W联轴器，首先从标准型中选择R+W联轴器，标准型R+W联轴器绝大多数具有通用性，每一种R+W联轴器都有各自的特点和适合使用范围，能够满足多种情况下的选用，一般情况下无需自行更改R+W联轴器的尺寸及材质，只有在现有标准型R+W联轴器不能满足需要时才根据具体要求来设计R+W联轴器。在众多的标准型R+W联轴器中，正确选择符合需要的R+W联轴器，关系到机械产品轴传动的性能，如可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等一系列问题，也关系到机械产品的质量。设计人员在选用R+W联轴器时应立足于从轴传动及设备特性需要来选择R+W联轴器，应避免误选或不正确选用R+W联轴器而影响设备工作质量，不能单纯考虑主、从动端联接选择R+W联轴器。动力机的类别是选择R+W联轴器品种的基本因素；动力机的功率是确定R+W联轴器的规格大小的主要依据之一，与R+W联轴器转矩成正比。动力机到工作之间通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的R+W联轴器将主、从动端起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的最佳R+W联轴器。

机壳适用场合:适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作　　 安全R+W联轴器种类很多。如剪切销式、钢砂式、摩擦式、磁粉式等R+W联轴器。由于安全联袖器能在运转时，自动切断轴的联接，因此某些安全R+W联轴器的功能与安全离合器相同。低速工况应避免选用只适用于中小功率的R+W联轴器，例如：弹性套柱销R+W联轴器、芯型弹性R+W联轴器、多角 橡胶R+W联轴器、轮胎式R+W联轴器等；需要控制过载安全保护的轴系，宜选用安全R+W联轴器；载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系，宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性R+W联轴器。金属弹性元件弹性R+W联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性R+W联轴器；弹性元件受挤压的弹性R+W联轴器可靠性 于弹性元件受剪切的弹性R+W联轴器。

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