BK3/500/97波纹管联轴器德国R+W样册

动力机的类别是选择R+W联轴器品种的基本因素；动力机的功率是确定R+W联轴器的规格大小的主要依据之一，与R+W联轴器转矩成正比。动力机到工作之间通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的R+W联轴器将主、从动端起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，应选取相应的动力机系数KW，选择适合于该系统的最佳R+W联轴器。1膜片R+W联轴器安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，膜片R+W联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，R+W联轴器内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10 0mm为好。D.适用于：载荷平稳，正反转或启动频繁、转速高的传递中小转矩的两轴联接。在汽车等机械中使用双万向R+W联轴器，是因为使用双万向R+W联轴器后，是能够保证R+W联轴器中间轴两端的交叉平面可位于同一平面内，并且，还可以使中间轴与主动和从动轴之间的夹角相等。此外，还可以避免产生动载荷。所以，基于上述这些优点才会来使用双万向R+W联轴器。

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十字轴万向R+W联轴器，其一般是用在哪些机械上？干气密封作用力情况正常运转条件下该密封的闭合力(弹簧和气体作用力)等于开启力(气膜作用力)，当受到外力干扰，间隙减小，则气体剪切率增大，螺旋槽开启间隙的效能增加，开启力大于闭合力，恢复到原间隙，若受到外扰间隙增大，则间隙内膜压下降，开启力小于闭合力，密封面合拢恢复到原间隙 。　　安全、可靠，具有足够的强度和使用寿命。

膜片R+W联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地与两半R+W联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片R+W联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性R+W联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。我国普遍存在R+W联轴器选用不当的现象，例如在冶金机械和重型机械的轴系传动中广泛选用齿式R+W联轴器。在冶金机械和重型机械低速重载轴系传动中冲击、振动和两轴偏移是相当突出的不利因素，只有选用减振、缓冲效果好的弹性R+W联轴器才能改善传动系统工作状态，而齿式R+W联轴器无论是鼓形齿和直齿均为刚性可移式R+W联轴器。根据不具备减振、缓冲功能，而且还存在要润滑密封，需定期维修，制造工艺复杂，成本高等一系列缺点，鼓型齿式R+W联轴器理应所有齿都啮合（点接触），由于制造误差的存在，全部齿都啮合是不可能的，承载能力大是理论值。过去联萜髌分稚伲选择的余地小，如今有很多弹性R+W联轴器问世，其中扇形块弹性R+W联轴器和弹性活销R+W联轴器是代替齿式R+W联轴器的合理选择之一。器上述缺陷情况。-般而言，当低转速下转轴晃度值大于 0Hm，必须引起重视。

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