martin传动/QUADRA-FLEX12/QUADRA-FLEX11美国弹性体
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梅花弹性联轴器的适用范围和性能特点梅花弹性联轴器的适用范围和性能特点选择梅花弹性联轴器（ISO9001:2008 Torx弹性联轴器）采用鼓瓣Torx弹性体放置在两个半联轴器的凸耳之间，实现两个半联轴器的弹性连接。 在联轴器工作中，鼓形弹性襟翼和沿旋转方向嵌入在驱动爪和从动爪之间的襟翼可与半联轴器的爪完全接触，以补偿弹性襟翼和半联轴器爪的节距误差，弹性体和联轴器受力均匀， 同时，由于弹性襟翼截面呈鼓形，耦合轴的角位移补偿也得到很大改善。 鼓瓣梅花弹性体的材料通常是聚酯聚氨酯。 它具有极高的弹性和耐磨性，同时还具有抗冲压、耐油等优点。 在某些情况下，弹性体材料也可以是尼龙或NBR；半联轴器的材料通常是钢或铸铁，或铝合金或尼龙等。轴孔类型为圆柱形(Y)、锥形(Z)和短圆柱形(J)。 轴孔和键槽的型式和尺寸按国家标准GB3852-83《联轴器轴柱和键槽的型式和尺寸》进行加工。 梅花联轴器的适用范围及性能特点：1、Lmd(MLZ)系列梅花弹性联轴器，梅花弹性联轴器具有结构简单、径向尺寸小、重量轻、转动惯量小、适用于中高速场合、梅花弹性联轴器工作稳定可靠等特点。 梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角度补偿能力，梅花形弹性联轴器具有高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油。 承载能力高，使用寿命长，可靠，联轴器无润滑，维护工作量小，可长期连续运行。 LMD系列梅花形弹性联轴器的特点：1.ml系列梅花形弹性联轴器主要由两个凸齿紧密啮合，并受到径向挤压传递扭矩，当两轴相对偏移时，弹性元件具有相应的弹性变形，起到自动补偿作用。 梅花形柔性联轴器主要适用于起动频繁、正、负旋转、中高速、中扭矩、高可靠性的工作场合。 如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。 工作环境温度-35 ℃~+80 ℃，传递额定扭矩25~12500Nm，允许转速1500~15300r/min。 梅花联轴器的聚氨酯弹性体受到凸爪块的限制，避免了冲击引起的内部变形和离心力引起的外部变形，使用更加牢固和安全；凸爪凹面较大。 使得渐开线齿上的表面压力很小，即使齿承受过载，齿也不会磨损或变形。 本发明结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合，运行稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。 梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角度补偿能力，梅花形联轴器高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，可靠性高，联轴器不需要润滑，维护工作量小，连续长期运行。 本实用新型结构简单，安装方便，更换方便，体积小，重量轻。 由于弹性套筒在工作过程中受到挤压时变形不大，并且弹性套筒与销孔之间的配合间隙不应太大，因此弹性柱销联轴器的缓冲和减振性能不高，两轴之间的相对位移较小。
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我公司生产的梅花联轴器，我公司生产的梅花联轴器，主要有两种类型的联轴器，一种是传统的直爪式联轴器，另一种是曲线（凹）爪式零间隙联轴器。 传统的直爪型梅花联轴器不适用于高精度伺服驱动应用。 零间隙爪型梅花联轴器是在直爪型的基础上发展起来的，但区别在于其设计适合伺服系统的应用，通常用于连接伺服电机、步进电机和滚珠丝杠。 该曲面旨在减少弹性梅花间隔件的变形，并在高速操作期间限制向心力对其的影响。 零间隙爪形联轴器由两个金属套筒（通常由铝合金或不锈钢制成）和梅花形弹性垫片组成。 本发明的梅花弹性空间体具有多个叶片分支，与滑块联轴器一样，通过按压使梅花弹性空间体与轴套两侧贴合，保证了其零间隙性能。 与滑动联轴器不同，Torx联轴器由压缩驱动，滑动联轴器由剪切力驱动。 使用零间隙爪式联轴器时，用户必须注意不要超过制造商给出的*大弹性元件承载能力（保证零间隙），否则梅花弹性垫片会因压扁而变形并失去弹性，预载消失，导致零间隙性能损失。 并且用户可以在出现严重问题之后发现。 Torx联轴器提供非常平衡的性能，适用于高速应用（*高达30000 rpm的高速），但不能处理大偏差，尤其是轴向偏差。 较大的偏心和偏角比其他伺服联轴器产生更大的轴承载荷。 另一个值得关注的问题是Torx联轴器的故障。 在梅花弹性空间损坏或失效情况下，扭矩的传递不会中断，而两个衬套的金属爪接合在一起并继续传递扭矩，这很可能在系统中引起问题。 根据实际应用情况选择合适的弹性梅花垫片材料是该联轴器的一大优点。 广州聚仁自动化设备有限公司可提供各种弹性材料的梅花垫片。 不同的硬度和温度公差允许客户选择合适的材料，以满足实际应用的性能标准。 梅花联轴器采用车削、铣削、拉削等加工方法加工，然后整体热处理。 为了保证足够的机械强度，市场上有一种爪盘正在铸造，可以大量生产梅子联轴器两种类型，避免了加工损失。 因此，价格远低于机械加工，但铸件的性能不是很好。 在一些重要的场合或*好用。 并且铸件的爪齿很可能在高速或高负载下碎裂(爪齿脱落)。 本发明提供了（1）具有三种不同硬度紧凑无间隙弹性体；（2）吸收振动，补偿径向和角度偏差；（3）结构简单，易于维护，易于检查；（4）免维护，耐油，电绝缘，工作温度20 ℃-60 ℃；梅花弹性体有四个、六个、八个和十个花瓣。 （6）固定方法包括顶螺纹、夹紧和键槽固定。
弹性联轴器减振效果进行弹性联轴器减振效果_联轴器的选择 弹性联轴器的特点：1.具有一个较高水平弹性（低刚度，大柔度），承受公称扭矩时转角为10度，大转矩时为25度，可以有效降低轴系固有振动信号频率，改变传统柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在需用转速控制范围内不出现一些危险的共振转速。2.具有发展较好的阻尼减振特性和MARTIN联轴器类似，可以充分吸收其他部分主要振动影响能量，减少企业通过振点时的振动振幅，降低轴段扭振应力。3.可以直接吸收和降低生产柴油机作为输出转矩的波动，对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置一般而言，可以达到减少人员变动转矩时对齿轮面敲击，延长齿轮材料使用网络寿命。4.能补偿轴线位置偏移，它不仅在中国扭转经济方面有高弹性而且在轴向，径向和角向也是一种具有一定弹性，安装时较轻易对中，能补偿设备安装后船体，机座变形而产生的误差，保证我国柴油机和轴系的正常经营运转。5.能实现提高机座减振和隔离固体声及绝缘故障电流。柴油机装了减振机座后，它与轴系之间关系产生问题相对自由振动，只有我们装了在轴向，径向，角向三个重要方面研究均有发生弹性的弹性环联轴器，才能在管理主机下面就是安装减振机座，同时学生还能及时隔离固体声，减低环境噪声。由于缺乏弹性环联轴器数据采用的是天然橡胶混凝土构件，绝缘技术性能得到良好，能防范轴向电流。弹性联轴器运用教学平行或螺旋切槽系统来适应社会各种方法偏差和精确时间传递过程中扭矩。弹性联轴器通常需要具备建立良好的性能要求而且有价格上的优势，在很多步进、伺服驱动系统工程实际生活应用中，弹性联轴器是*的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有包括以下内容两个国家基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。以上这些信息由整理活动提供。 翻译超时
原标题：martin传动/QUADRA-FLEX12/QUADRA-FLEX11美国弹性体
