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瑞士MAXON电机 A-max12 RE-max29 RE-max29 MAXON 电机

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瑞士MAXON电机 A-max12 RE-max29 RE-max29 MAXON 电机


为您介绍气缸的选型和分类来源0724:0做设备设计时,经常会用到气缸,气缸种类繁多,在选择气缸时要怎么选?气缸的选择无非涉及到两个方面1.气缸种类的选择;2.气缸缸径以及行程的选择;在讲解怎么选择之前先介绍一下气缸的种类从功能上来分(比较贴合设计情况),类型较多,如标准气缸、自由安装型气缸、薄型气缸、笔形气缸、双轴气缸、三轴气缸、滑台气缸、无杆气缸、旋转气缸、夹爪气缸等,这些类型的气缸比较常用。从动作上分为单作用和双作用,前者又分弹簧压回(气缸的伸出靠气压压出,缩回靠弹簧的弹力)和压出(气缸的缩回靠气压压回,伸出靠弹簧的弹力)两种,一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合(价格低、耗能少),双作用气缸(气缸的伸出和缩回都靠气压的压力)则更广泛应用。我们在选型时要了解一些常用气缸的特性标准气缸我们以标准气缸为标准的话,标准气缸本身形状是方的,体积比较大。自由安装气缸从名字来看就是安装的方式比较多,比较自由,且体积较小。薄型气缸比较薄,体积适中。笔形气缸形状圆形如笔,体积比较小。双轴气缸带有两根输出轴,输出力对比与单轴气缸有两倍的力输出,输出轴会有轻微的晃动。三轴气缸有一个力的输出轴,另外两根轴为导向轴,但是也有晃动。滑台气缸滑台气缸精度最高,一般为一个输出轴带两个导轨组成,精度高。无杆气缸无杆气缸与其他气缸相比,在相同的长度下,行程为其他气缸的两倍,运行为单轴,体积比较小,节省空间。旋转气缸输出的运动为旋转运动,旋转的角度一般在0200度之间。夹爪气缸夹爪气缸就是输出的动作及夹紧以及张开的动作。基于对气缸在动力特性或空间布局方面的应用特长,我们在实际选用气缸时,首先是确定一个合适的类别从三面考虑1. 功能要求2. 空间要求3. 精度要求●节省空间指气缸的轴向或径向尺寸比标准气缸的较大或较小的气缸,具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点,比如薄型气缸和自由安装型气缸广泛应用的气缸具有节省空间特长的还有无杆气缸,形象地说,有杆气缸的安装空间约2.2倍行程的话,无杆气缸可以缩减到约1.2倍行程,一般需要和导引机构配套,定位精度也比较高。磁偶式无杆气缸活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度,适合长行程,重量轻、结构简单、占用空间小机械式无杆气缸“有较大的承载能力和抗力矩能力,适用缸径Φ10mm~Φ80mm,此外,同样希望节省空间兼顾导向精度要求时,往往会用到双杆气缸(相当于两个单杆气缸并联成一体)●精度要求一般采用滑台气缸(将滑台与气缸紧凑组合的一体化的气动组件),也有各种细分的类型,工件可安装在滑台上,通过气缸推动滑台运动,适用于精密组装、定位、传送工件等。 图片●摆动/旋转运动遇到需要摆动或转动的场合,一般采用旋转气缸,主要有以下几类 叶片式旋转缸用内部止动块或外部挡块来改变其摆动角度。止动块于缸体固定在一起,叶片于转轴连在一起。气压作用在叶片上,带动转轴回转,并输出力矩。叶片式摆缸由单片式和双片式。双片式的输出力矩比单片式大一倍,但转角小于180度。齿轮式旋转缸气压力推动活塞带动齿条作直线运动,齿条推动齿轮作回转运动,由齿轮轴输出力矩并带动外负载摆动。转角下压气缸也称回转夹紧气缸,旋转到一定角度后下压夹紧 ●夹持/固定产品一般用气动夹爪气缸(原理开闭一般是通过由气缸活塞产生的往复直线运动带动与手爪相连的曲柄连杆、滚轮或齿轮等机构,驱动各个手爪同步做开、闭运动。),它可以用来抓取物体,实现机械手的各种动作,常应用在搬运、传送工件机构中抓取、拾放物体其他场合 要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声,应选缓冲气缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能的气缸;除活塞杆作直线往复运动外,还需缸体做摆动,可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。气缸的缸径和气缸的行程确定了气缸的种类,那么我们就要确定气缸的缸径和气缸的行程。根据实际的使用情况算出你所需要的行程L,和所需要带动负载的力F。气缸的行程L1一般要比所需要的行程大一点,可以在机构上加上限位。气缸的缸径D即是用我们所需要的负载力F计算的出气缸的输出力F1一定要大于负载力F。即F1>F 做为一家专业的高端仪器仪表供应商,自身在瑞士汉诺威设有采购中心,针对进口备品特别是欧美产品有着独到的理解和优势,经过几年的技术及人员累积,目前可以针对产品提供完善的备件,针对产品系列问题可以提供一条龙服务,大大缩短了客户维修等待的时间,欢迎广大用户前来咨询交流



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为您介绍轴承发出噪音的30种原因来源0617:01、润滑脂有杂质;2、润滑不足(油位过低,储存不当导致油或油脂通过密封泄漏);3、轴承间隙太小或太大(制造商问题);4、轴承混有沙子或碳粒等杂质,起到磨料的作用;5、轴承与水、酸或油漆混合,会导致腐蚀。6、轴承被座孔卡平(座孔圆度不好,或座孔未扭直);7、轴承座底部垫片不平(造成座孔变形甚至轴承座开裂);8、轴承座孔内有杂物(有碎屑和尘粒残留);9、密封环偏心(接触相邻零件造成摩擦);10、轴承承受额外载荷(轴承轴向夹紧,或根轴上有两个固定端轴承);1、轴承与轴的配合过松(轴直径过小或紧固套未拧紧);12、轴承间隙过小,旋转时过紧(紧固套过紧);13、轴承有噪音(由滚子或钢球端面滑动引起);14、轴过热伸长(轴承承受超静定轴向附加载荷);15、肩部太大(接触轴承密封,摩擦);16 10x 1775座孔挡肩过大(轴承密封变形);17、迷宫式密封间隙过小(与轴摩擦);18、锁紧垫圈的齿弯曲(接触轴承并引起摩擦);19、甩油环位置不当(碰到法兰盖,产生摩擦);20、钢球或滚子有压坑(安装时用锤子敲打轴承造成);21、轴承有噪声(受外部振源干扰);22、轴承受热变色变形(用喷枪加热拆卸轴承所致);23、轴太厚,使实际配合过紧(导致轴承温度过高或噪音大);24、座孔直径太小(导致轴承温度过高);25、轴承座孔直径过大,实际配合过松(轴承温度过高外环打滑);26、轴承座孔变大(有色金属轴承座孔因热膨胀变大或扩大);27、笼子坏了。28、轴承滚道生锈。29、钢球、滚道磨损(打磨不合格或产品碰伤)。30、环形滚道不合格(出厂问题)。 做为一家专业的高级仪器仪表供应商,自身在瑞士汉诺威设有采购中心,针对进口备品特别是欧美产品有着独到的理解和优势,经过几年的技术及人员累积,目前可以针对产品提供完善的备件,针对产品系列问题可以提供一条龙服务,大缩短了客户维修等待的时间,欢迎广大用户前来咨询交流


为您介绍电机六大节能方案来源0613:0 1、电机负载率低 由于电动机选择不当,富裕量过大或生产工艺变化,使得电动机的实际工作负荷远小于额定负荷,大约占装机容量30%~40%的电动机在30%~50%的额定负荷下运行,运行效率过低。 2、电源电压不对称或电压过低 由于三相四线制低压供电系统单相负荷的不平衡,使得电动机的三相电压不对称,电机产生负序转矩,增大电机的三相电压不对称,电机产生负序转矩,增大电机运行中的损耗。另外电网电压长期偏低,使得正常工作的电机电流偏大,因而损耗增大,三相电压不对称度越大,电压越低,则损耗越大。 3、老、旧(淘汰)型电机的仍在使用 这些电机采用E缘,体积较大,启动性能差,效率低。虽经历年改造,但仍有许多地方在使用。 4、维修管理不善 有些单位对电机及设备没有按照要求进行维修保养,任其长期运行,使得损耗不断增大。 因此,针对这些耗能表现,选择何种节能方案值得研究。 1、选用节能电动机高效电动机降低各种损耗 选用节能电动机高效电动机与普通电动机相比,化了总体设计,选用了高质量的铜绕组和硅钢片,降低了各种损耗,损耗下降了20%~30%,效率提高2%~7%;投资回收期般为1~2年,有的几个月。相比来说,高效电动机比J02系列电动机效率提高了0.413%。因此用高效电动机取代旧式电动机势在必行。 2、选择电机容量适当的电机 适当选择电动机容量达到节能对三相异步电动机3个运行区域作了如下规定负载率在70%~100%之间为经济运行区;负载率在40%~70%之间为般运行区;负载率在40%以下为非经济运行区。电机容量选择不当,无疑会造成对电能的浪费。因此采用合适的电动机,提高功率因数、负载率,可以减少功率损耗,节省电能。 3、采用磁性槽楔降低空载铁损耗 采用磁性槽楔代替原槽楔磁性槽楔主要降低异步电动机中的空载铁损耗,空载附加铁损耗是由齿槽效应在电机内引起的谐波磁通而在定子、转子铁芯中产生的。定子、转子在铁芯内感生的高频附加铁损耗称为脉振损耗。另外,定子、转子齿部时而对正、时而错开,齿面齿簇磁通发生变动(公众号:泵管),可在齿面线层感生涡流,产生表面损耗。脉振损耗和表面损耗合称高频附加损耗,它们占电机杂散损耗的70%~90%,另外的10%~30%称为负载附加损耗,是由漏磁通产生的。虽然使用磁性槽楔会使启动转矩下降10%~20%,但采用磁性槽楔的电动机比采用普通槽楔的电动机的铁损耗可降低60k,而且很适应空载或轻载启动的电动机改造。 4、采用Y/△自动转换装置解决电能浪费现象 采用Y/△自动转换装置为解决设备轻载时对电能的浪费现象,在不更换电动机的前提下,可以采用Y/△自动转换装置以达到节电的目的。因为三相交流电网中,负载的不同接法所获取的电压是不同的,因而从电网中吸取的能量也就不同。 5、电动机的功率因数无功补偿减少功率损耗 电动机的功率因数无功补偿提高功率因数,减少功率损耗是无功补偿的主要目的。功率因数等于有功功率与视在功率之比,通常,功率因数低,会造成电流过大,对于个给定的负荷,当供电电压定时,则功率因数越低,电流就越大。因此功率因数尽量的高,以节约电能。 6、绕线式电动机液体调速液体电阻调速技术达到无调速 绕线式电动机液体调速液体电阻调速技术是在传统产品液体电阻起动器的基础上发展而成的。仍以改变板间距调节电阻的大小达到无调速的目的。这使它同时具有良好的起动性能,它长期通电,带来了发热升温问题,由于采用了特的结构和合理的热交换系统,其工作温度被限定在合理的温度之下。绕线电机用液体电阻调速技术,以其工作可靠、安装方便、节能幅度大、易维护及投资低等点,得到了迅速推广,对于些调速精度要求不高,调速范围要求不宽,并且不频繁调速的绕线式电动机,如风机、水泵等设备的大中型绕线式异步电动机采用液体调效果果显然。 做为一家专业的高级仪器仪表供应商,自身在瑞士汉诺威设有采购中心,针对进口备品特别是欧美产品有着独到的理解和优势,经过几年的技术及人员累积,目前可以针对产品提供完善的备件,针对产品系列问题可以提供一条龙服务,大缩短了客户维修等待的时间,欢迎广大用户前来咨询交流


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