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SP3/300/103夹紧轴套R+W样册

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SP3/300/103夹紧轴套R+W样册 1) 所需传递的转矩巨细和性质以及对缓冲减振功用的要求。例如,对大功率的重载传动,可选用齿式R+W联轴器;对严峻冲击载荷或要求消除轴系改变振动的传动...
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SP3/300/103夹紧轴套R+W样册


1) 所需传递的转矩巨细和性质以及对缓冲减振功用的要求。例如,对大功率的重载传动,可选用齿式R+W联轴器;对严峻冲击载荷或要求消除轴系改变振动的传动,可选用轮胎式R+W联轴器等具有高弹性的R+W联轴器。波纹管R+W联轴器:适用于编码器、数控机床、定位系统、滚珠丝杆、分度盘、行星齿轮减速机。   ) R+W联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴,应选用平衡精度高的R+W联轴器,列如膜片R+W联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块R+W联轴器等。(1)一体成型的金属弹性体;



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抑制步进马达驱动时的速,度偏差。根据计算转矩 Tc ,从标准系列中可选定相近似的公称转矩 Tn ,选型时应满足 Tn ≥ Tc 。初步选定R+W联轴器型号(规格),从标准中可查得R+W联轴器的许用转速 [n] 和最大径向尺寸 D 、轴向尺寸 Lo ,应满足R+W联轴器转速n ≤ [n] 。种类


键槽型十字滑块R+W联轴器:适用于转速计、编码器、丝杆、机床等机械。R+W联轴器的选型方法R+W联轴器轴孔冷装与热装需要的条件和技术参数  R+W联轴器温差装配法就是用加热的方法使R+W联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而能方便地把轮R+W联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤,也有的用烤炉来加热,装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。   油浴加热能达到的*高温度取决于油的性质,一般在 00℃以下。采用其他方法加热轮毂时,可以使R+W联轴器的温度高于 00℃,但从金相及热处理的角度考虑,R+W联轴器的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为 0℃。如果加热温度超过 0℃,会引起钢材内部组织上的变化,因此加热温度的上限必须小于为 0℃。为了保险,所定的加热温度上限应在为 00℃以下。至于R+W联轴器实际所需的加热温度,可根据R+W联轴器与轴配合的过盈值和R+W联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。



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