BK1/200/53夹紧轴套R+W选型

缺点:价格贵，不耐高温。和螺栓直接固定型相同，是最传统的固定方式。适合较高扭矩的传动为防止轴向传动系统的载荷类别是选择R+W联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性R+W联轴器即弹性R+W联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。启动频繁，、正反转、制动时的转矩是正常平衡工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短R+W联轴器弹性元件使用寿命，R+W联轴器只允许短间超载，一般短时间载不得超过公称转矩的 ~ 倍，即[Tmax]≥ ~ Tn。优点:承载能力大、效率高、拆装方便、适用范围广　　安全R+W联轴器 传递运动和转矩，过载安全保护。挠性安全R+W联轴器还具有不同程度的补偿性能 包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全R+W联轴器

BK1/200/53夹紧轴套R+W选型

改变传动方向选择R+W联轴器可考虑以下几点：

根据被联接两轴的相对位置关系，R+W联轴器可分为刚性、弹性和液力三种。刚性R+W联轴器用在两轴能严格对中，并在工作时不发生相对位移的地方;弹性R+W联轴器用在两轴有偏斜或工作中有相对位移的地第两轴水平度及同轴度过失太大，超过了R+W联轴器，所能赔偿的规划，使得轴齿与内齿啮合不正确，构成有些接触，而出现了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的大小视过失的大小而定，与过失成正比，过失愈大，力愈大，致使起重配件R+W联轴器内齿圈发作轴向位移。如果位移量偏大将无法控制，致使齿轮磨损严肃，甚至断齿，表里齿无法啮合，直至不能传动。这种缺点处置比较困难，需停产处置。即从头找正，或把减速器侧从头找正，或将卷筒侧从头找正。梅花R+W联轴器首要查找出偏移过失较大的部位，这样先要测量R+W联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，从头按质量标准抄平找正，即可消除缺点。寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。十字轴万向R+W联轴器，从目前来看，其一般是用在起重、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶及造纸等这些行业中的机械设备上，所以，这一种R+W联轴器是有较多应用。此外，还需要知道的是，其在安装上是有一些注意事项，并且，是要对这些注意事项有清楚和全面了解，不能对它是一无所知。

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