SP3/200/76波纹管联轴器R+W样册

选择R+W联轴器应考虑的因素偏心允许范围大，可灵活应用于各种传动系统。刚性R+W联轴器没有缓冲和补偿的功能，要求R+W联轴器与两端的轴都是严格对中连接，由于是刚性连接，因此可以传递较大的扭矩。螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆D.用场合：两轴直径较小、两轴对中性精度高、工作平稳的场合，用于传递转矩较小的场合。

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冷装方法：是用垂击的方法完成的，轻易造成零件的损坏。

动力机p工作机之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的R+W联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据p力机的机械特性，将动力机分为四类。万向R+W联轴器,见表 。　　德国KTRR+W联轴器相关介绍： 故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。凸缘R+W联轴器(亦称法兰R+W联轴器)把持螺栓毗连两凸缘(法兰)盘式半R+W联轴器，长处：但由于结构简略、老本低、可传递较大转矩。两个半R+W联轴器分袂用键与两轴联接，以实现两轴联接，传递转矩和运动。凸缘R+W联轴器结构简单，建造便利，老本较低，使命靠得住，装拆、庇护均较简便，传递转矩较大，能 两轴具有较高的对中精度，个体少用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘R+W联轴器不具备径向、轴向和角向补偿性能，操纵时如果不能 被毗连两轴对中精度，将会降低R+W联轴器的操纵寿命、传动精度和传动效率，并引起振动和噪声。

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