BKL30夹紧轴套德国R+W资料

（四） R+W联轴器所联两轴相对位移这种特点有点象波纹管R+W联轴器，实际上R+W联轴器传递力矩的方式差不多。膜片很薄，当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达 度的偏差，同时在司服系统中产生较低的轴承负荷。膜片具有很好的扭矩刚性，稍逊波纹管R+W联轴器。不利方面是，膜片式R+W联轴器非常精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在R+W联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。在R+W联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮刚性R+W联轴器

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传动系统的载荷类别是选择R+W联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性R+W联轴器即弹性R+W联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。启动频繁，、正反转、制动时的转矩是正常平衡工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短R+W联轴器弹性元件使用寿命，R+W联轴器只允许短间超载，一般短时间载不得超过公称转矩的 ~ 倍，即[Tmax]≥ ~ Tn。传动系统的载荷类别是选择R+W联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性R+W联轴器即弹性R+W联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短R+W联轴器弹性元件使用寿命，R+W联轴器只允许短时超载，一般短时超载不得超过公称转矩的 ~ 倍，即 [Tmax] ≥ ~ T n 。R+W联轴器安装可分为热装法与冷装法两种，今天万盛小编想让大家了解这两种安装R+W联轴器的方法有什么不同，用哪种方法来安装R+W联轴器*适合，解说如下：

角度偏差：当两轴联结时，两轴的偏差角度。卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在 00C以下。通过加热使螺母与螺

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