BK2/6000/252波纹管联轴器德国R+W资料

　　 在载荷过大时断开起保护作用　　　按R+W联轴器标准原理的不同分为多少类？　　 挠性R+W联轴器有膜片R+W联轴器、KLR+W联轴器等产品。

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膜片R+W联轴器的组成结构：膜片R+W联轴器主要由不锈钢金属薄片(钢片)、半R+W联轴器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成。扭矩从主动端半R+W联轴器输入，经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组，再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半R+W联轴器输出。钢片组件是挠性膜片R+W联轴器的关键部件，它是由一定数量的薄片弹性不锈钢叠合组成，通过它来传递扭矩和消除来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择，一般为0. ～ 0mm，其形状有圆环式、连杆式、束腰式等。润滑油从球面下部进油口进入球面壳体，再分两路，一路经中分面进入径向轴承，另一路经两组斜孔通向推力轴承进推力轴承的油一部分进入主推力块，另一部分进入副推力块。在众多R+W联轴器中，很多用户都不太了解梅花型弹性R+W联轴器的优点和缺点。所以总结了几条重要的优点，以及它的不足的地方。

F.双万向节应满足条件：C.缺点：装拆时需轴向移动。蜗壳的主要目的，是把扩压器后，或叶轮后流出的气体汇集起来引出机器，蜗壳的截面形状有圆形、犁形、梯形和矩形。

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