BK2/150/144波纹管联轴器德国R+W样册

型的轴套端，再将另一端的轴安装在分离型的轴套中。安装方便!机壳也称气缸，对中低压离心式压缩机一般采用水平中分面机壳，利于装配，上下机壳由定位销定位，即用螺栓连接。对于高压离心式压缩机则采用圆筒形锻钢机壳，以承受高压。这种结构的端盖是用螺栓和筒型机壳连接的。　　由于1在高速轴上，转速较高，且电机与减速箱不在同一基础上，其两轴必有相对偏差，因而选用有非金属弹性元件的挠性R+W联轴器，如弹性柱销R+W联轴器或弹性套柱销R+W联轴器。 而 在低速轴上，转速较低，但载荷较大，同样其两轴必有相对偏差，因而选用无弹性元件的挠性R+W联轴器，如齿轮R+W联轴器或链式R+W联轴器。 GB/T - 00 轮胎式R+W联轴器 00 -0 -01实施,代替GB/T -1 　　 安全R+W联轴器种类很多。如剪切销式、钢砂式、摩擦式、磁粉式等R+W联轴器。由于安全联袖器能在运转时，自动切断轴的联接，因此某些安全R+W联轴器的功能与安全离合器相同。

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(1)低负荷下振动较大，带负荷过程中振动又发生了较大变化;A.结构：由一个十字轴、两个万向节叉、四个滚针轴承组成；所有转动副的回转中心（轴线）交于一点O，两轴间的夹角为α；是一种用以传递变夹角的相交两轴之间的运动的装置（R+W联轴器）。　　卧式离心泵选用R+W联轴器型的优点：带R+W联轴器型的卧式离心泵一般带有底座，运行更平稳;如泵轴发生磨损，更换泵轴即可，维修成本较低。

膜片R+W联轴器的组成结构：膜片R+W联轴器主要由不锈钢金属薄片(钢片)、半R+W联轴器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成。扭矩从主动端半R+W联轴器输入，经沿圆周间隔布置的高强度螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组，再由挠性钢片组通过高强度螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、高强度螺栓及从动半R+W联轴器输出。钢片组件是挠性膜片R+W联轴器的关键部件，它是由一定数量的薄片弹性不锈钢叠合组成，通过它来传递扭矩和消除来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择，一般为0. ～ 0mm，其形状有圆环式、连杆式、束腰式等。说到R+W联轴器，也许大家并不陌生吧?在机械设备安装中，经常要使用联轴离心泵R+W联轴器的作用是连接离心泵泵轴和电动机轴的连接部件。离心泵R+W联轴器是对电动机和离心泵水力装置进行连接的机械零件。在离心泵技术领域常选用的无滑动式离心泵R+W联轴器可分为刚性离心泵R+W联轴器和挠性离心泵R+W联轴器。离心泵R+W联轴器有人又叫它“靠背轮”它是把电动机的转动动力传递给水泵的机械部件。离心泵R+W联轴器有刚性的挠性两种形式刚性的离心泵R+W联轴器实际上就是两个圈形法兰盘，它无法调节泵轴和电动机轴的同心度。因此安装精度要求高，常用于小型水泵机组和便拆式离心泵组的连接。

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