
马丁联轴器生产厂家/QUADRA-FLEX3/QUADRA-FLEX13SC原装衬套
弹性销齿联轴器_弹性销齿联轴器的选择弹性销齿联轴器具有在一定程度上补偿两轴相对偏差的性能,适用于中等水平和大输出功率的传动系统。不适用于对阻尼有一定规定且必须严格控制噪音的工作位置。弹性销齿联轴器是一种非金属材料制成的销,置于两个联轴器与外圈内表面的配合孔中,两个联轴器根据销的传递扭矩进行连接。该联轴器具有以下特点:一是传递扭矩大,同扭矩下旋转直径大多小于齿式联轴器,体积小,重量轻,可部分替代齿式联轴器。与齿式联轴器相比,它结构简单,零件少,易于制造。二是维护方便,使用寿命长,拆下挡板就可以拆下聚酯插针进行更换。聚酯针是自润滑原材料,不需要润滑,既节省油脂,又清洁办公环境。三、缺点是阻尼机械能差,噪音大,但成本低,价格低,所以广泛应用于输送设备和冶金机械。性能:将两个半联轴器凸台的边缘和外套的内边缘做成同一个半3-15形凹槽,形成放置销钉的销孔。主动轴半联轴器按关帐推动外套,外套推动从动轴半联轴器按销转动传递扭矩。

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MARTIN联轴器的应用MARTIN联轴器的应用_联轴器的选择 MARTIN联轴器的应用MARTIN联轴器结构,其工作原理为:扭矩从主动轴(电机侧)法兰通过螺栓、膜片组传递到中间段短节,再从中间段通过螺栓膜片组传递到从动轴(汽泵侧)。该MARTIN联轴器除了可以传递扭矩外,还可以通过膜片的弹性变形来补偿各种工况下的不对中。MARTIN联轴器的破坏大多是由膜片断裂破坏引起的,因此,只要膜片破损就认为该联轴器已经失效,所以膜片是重要研究的零部件。MARTIN联轴器是一种全金属干式扰性联轴器,它通过较薄的高强度合金钢或不锈钢片产生弹性变形来实现MARTIN联轴器的扰性传动,在轴向和角向有较大扰度,能补偿两轴3个方向(轴向、径向、角向)的相对位移,并有 的吸振、减振作用,使联轴器可以吸收两侧传动轴的不对中和冲击,特别适用于高速、重载的场合。其结构简单、装卸方便、无需润滑与维护,具有耐酸、耐热等特点,因而广泛应用于航空、航舰、石油化工、机械制造等领域。应用:1、选用尺度联轴器。设计职员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家尺度、机械行业尺度以及获国家*的联轴器中选择,只有在现有尺度联轴器和*联轴器不能知足设计需要时才需自己设计联轴器。2、选择联轴器品种、型式 了解联轴器(尤其是挠性联轴器)在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计考虑,选择联轴器品种、型式。根据原念头种别和工作载荷种别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式,当联轴器与制动器配套使用时,宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器;需要过载保护时,宜选择适宜联轴器;与法兰联接时,宜选择法兰式;长间隔传动,联接的轴向尺寸较大时,宜选择接中间轴型或接中间套型。3、联轴器转矩计算 传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算与动力机相联接的高速真个理论短矩T;根据工况系数K及其他有关系数,可计算联轴器的计算转矩Tc,。联轴器T与n成反比,因此低速端T大于高速端T。4、初选联轴器型号 根据计算转矩Tc,从尺度系列中可选定相近似的公称转矩Tn,选型时应知足Tn≥Tc。初步选定联轴器型号(规格),从尺度中可查得联轴器的许用转速[n]和径向尺寸D、轴向尺寸L0,就知足联轴器转速n≤[n]。5、根据轴径调整型号 初步选定的联轴器联接尺寸,即轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。主、从动端轴径不相同是普通现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不相同时,应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中,应选择符合GB/T3852中划定的七种轴孔型式,推荐采用J1型轴孔型式,以进步通用性和互换性,轴孔长度按联轴器产品尺度的划定。6、选择联接型式联轴器联接型式的选择取决于主、从动端于轴的联接型式,一般采用键联接,为同一键联接型式及代号,在GB/T3852中划定了七种键槽型式,四种无键联接,用得较多的是A型键。7、选定联轴器品种、式、规格(型号) 根据动力机和联轴器载荷种别、转速、工作环境等综合因素,选定联轴器品种;根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式;根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度选定规格(型号)。为了保证轴和键的强度,在选定联轴器型号(规格)后,应对轴和键强度做校核验算,以确定联轴器的型号。
性别、价格等,参考各种耦合类型的特点,选择合适的耦合类型。联轴器的工作速度和尺寸引起的离心力。对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,如隔膜联轴器,而不应用于偏心滑块联轴器。所要求的扭矩大小和传动性质以及对缓冲振动功能的要求。联轴器的主要作用是连接两轴(有时还连接轴和其他旋转部件) ,使两轴同时旋转以传递运动和扭矩,实现轴与轴之间的连接、分离,实现动力传递和中断。该联轴器还具有补偿两轴相对偏移的能力,消除或减少两轴相对偏移引起的附加负载,提高传动性能,延长机床使用寿命。为了降低机械传动系统的振动和冲击峰值载荷,联轴器还应具有一定的缓冲和减震性能。但是,由于市场竞争激烈,许多厂家为了赚取巨额利润,对假冒伪劣商品,使消费者流失,产品的选择也非常重要。 膜强度简析膜强度简析联轴器的选择1膜联轴器作为动力机械与工作机械的连接装置,其工作条件复杂多变。 当动力机械或作业机械的铲斗出现安装误差,或动力机械或作业机械工作时出现振动时,会引起膜片组的轴向和角位移,产生附加应力。 当动力机械和工作机械反复正反转启动时,MARTIN联轴器受到交变应力,膜片的损伤是疲劳损伤。 根据工作条件的不同,常用1Crl3、2Crl3、1Crl8Ni9Ti作为膜片的材料。 当多个膜片堆叠组装在一起时,传动轴在传递扭矩时允许有一定的轴向位移和角位移,可以补偿动力机和作业机的安装误差,提高机组的可靠性。 2. 由5个膜和2个厚度为1mm的贴片组成的膜组。 向隔膜组件施加轴向位移lmm和负载400N.m。 膜和贴片材料为AISl304,材料密度p=8000kg/m3,杨氏模量E=198GPa,泊松比u=0.29,屈服强度=206MPa。 利用SolidWorks软件建立了膜片组件的几何模型,并利用集成SolidWorks软件的CosmosWorks软件对膜片组件的von Mises应力和疲劳强度进行了分析。 本公司主要产品有:轮胎联轴器、联轴器重型传动轴万向联轴器蛇形弹簧联轴器联轴器链条联轴器MARTIN联轴器齿联轴器柱销联轴器滑块联轴器法兰联轴器弹性联轴器等
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