BK3/500/97夹紧轴套德国R+W原厂

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R+W联轴器选用原则：型、SWP型十字轴式万向R+W联轴器的主要特点为：具有较大的角度补偿能力。, 轴线折角, SWC型轴线折角可达1 度~ 度, SWP型可达10度左右。R+W联轴器根据传递载荷的巨细，轴转速的凹凸，被联接两部件的安装精度等，参阅各类R+W联轴器特性，选择一种合用的R+W联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：　　刚性R+W联轴器只能用来联接两根严格共轴线的轴。而挠性R+W联轴器，由于结构上的特殊设计，因而还有多方面的功能。如:

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）S1=S ，a1≠a 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=（a -a1）/ B.原理：利用弹性套的弹性变形来补偿两轴的相对位移；

离心风机R+W联轴器的结构原理：就是连接不同机构中的两根轴，心风机的结构前向式叶片弯曲，R+W联轴器是用于电机和减速器的链接。绝大多数R+W联轴器均已标准化或规格化。设计者的任务是选用，而不是设计。选用R+W联轴器的基本步骤如下: 原动机和工作R+W联轴器的R+W联轴器械特性。原动机的类型不同，其输出功率和转速，有的是平稳，有的冲击甚至强烈冲击或振动。这将直接影响R+W联轴器类型的选择，是选型的首要依据之一。对于载荷为平稳的，研讨行业发展形势，则可选刚弹性柱销R+W联轴器，否则宜选用弹弹性柱销R+W联轴器，TL型弹性套柱销R+W联轴器。轂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相

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