马丁轮胎联轴器Flex F50/Flex F140/Flex F50H轮胎体

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刚性元件MARTIN联轴器刚性元件MARTIN联轴器选择性MARTIN联轴器由至少一个膜片和两个套筒组成。 隔膜被销到套筒上，通常不会松动或引起隔膜和套筒之间的间隙。 一些制造商提供两个隔膜，而另一些制造商提供三个隔膜，在中间具有一个或两个刚性元件并且两侧附接到套筒。 单MARTIN联轴器与双MARTIN联轴器的区别在于其对各种挠度的处理能力，由于膜片的复杂弯曲，单MARTIN联轴器不适用于偏心。 双MARTIN联轴器可同时向不同方向弯曲，以补偿偏心。 MARTIN联轴器的主要特点是:1.两轴错位补偿能力强,角位移比齿联轴器大一倍,径向位移反力小,柔性大,允许有一定的轴向、径向和角位移。 2. 阻尼效果明显，无噪音，无磨损。 3. 适应高温（-80+300）和恶劣环境，在冲击和振动条件下安全运行。 传输效率高达99.86%。 特别是一种中高速大功率传动装置。 5. 结构简单、重量轻、体积小、拆装方便。 无需移动机器即可进行组装和拆卸（中间轴型），无需润滑。 6. 它能准确地传递转速，可用于精密机械的传动。

马丁轮胎联轴器Flex F50/Flex F140/Flex F50H轮胎体

耦合基本原理耦合基本原理: 一种机械部件，用来连接两个轴(主动和从动)在不同的机制，使他们一起转动，以传递扭矩。在高速和重型动力传输中，一些联轴器具有缓冲、阻尼和改善轴系动态性能的功能。联轴器由两个半部分组成，分别与驱动轴和从动轴相连接。一般的动力机械主要通过联轴器与工作机械连接。

翻译超时 联轴器技术分析联轴器技术分析_联轴器的选择 联轴器属于机械通用零部件范畴，用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。选用时请注意资料上的额定扭矩必须大于系统负荷扭矩，额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素，所以选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时，请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。联轴器外形尺寸，即大径向 和轴向尺寸，必须在机器 设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。弹性套柱销联轴器利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准：JB 108-60弹性圈柱的销联轴器，是我国个部标准联轴器。弹性套柱销联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。大型机器设备调整两轴 对中较困难，应选择使用 耐久和更换易损件方便的弹性套柱销联轴器。从事机械传动和机械密封研究、生产的企业。主要产品有液力偶合器,胀紧联结套,国标制动器,橡胶轮胎式联轴器,MARTIN联轴器,鼓形齿式联轴器,梅花形、星形弹性联轴器,弹性套柱销联轴器,液力偶合器,弹性柱销齿式联轴器等。我厂已有开发研制各类联轴器的多年历史，经验丰富，具有研发高新精产品和批量生产的优越条件及强大优势，能满足用户的各种需求。

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